لیست قطعات و عیوب ایمنی خودرو

• 1-1- پوسیدگی یا ترک لاستیک چرخ ها یا غیر استاندارد بودن لاستیک. • 1-2- ترک رینگ یا غیر استاندارد بودن آن. • 1-3- تاب داشتن رینگ چر خ جلو به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند. • 1-4- صدای غیر عادی و شدید از چرخ ها که در امر رانندگی اختلال ایجاد می کند. • 1-5- صدای غیر عادی و شدید از سیستم تعلیق که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند. • 1-6- عدم مونتاژ یا مونتاژ نادرست قطعات عملکردی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند. • 1-7- عدم عملکرد سیستم تنظیم ارتفاع خودرو به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند. • 1-8-1- سیستم فرمان عمل نکند یا خلاصی فرمان بیش از 45 درجه باشد. • 1-8-2- خلاصی فرمان بین 30 تا 45 درجه با معیار سازنده تفاوت دارد. • 1-8-3- عدم برگشت پذیری فرمان به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کرده و کمک راننده برای برگشت فرمان لازم باشد. • 1-9- لرزش غربیلک فرمان به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند. • 1-10- لرزش شدید اتاق در حین حرکت به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند. • 1-11- میزان کشیدن و انحراف خودرو به یک سمت در حرکت مستقیم که در مسافت50 متر بیش از 2 متر به سمت چپ و بیش از 3 متر به سمت راست باشد. • 1-12- وجود نشتی شدید روغن از سیستم هیدرولیک فرمان در مجاورت سیستم اگزوز. • 1-13- وجود نشتی روغن از سیستم هیدرولیک به صورت جریان پیوسته یا چکه کردن. • 1-14- شیلنگ ها یا لوله های نصب شده دچار پیچش یا خمیدگی شده و یا آویزان باشد به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند. • 1-15- تماس یا درگیری لوله ها و شیلنگ ها با قطعات جانبی به نحوی که نیاز به تعویض قطعه بوده و یا در امر رانندگی اختلال ایجاد نماید. • 1-16- هر گونه ایراد عملکردی در سیستم های الکتریکی یا غیر الکتریکی فرمان و تعلیق که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند. • 1-17- عدم وجود روغن در سیستم هیدرولیک. • 1-18- شل بودن پیچ یا مهره های ایمنی فنرها ،اهرم بندی فرمان یا گاردان. • 1-19- شل بودن پیچ یا مهره های قطعات دوار که احتمال پرتاب آنها وجود دارد. • 1-20- شل بودن پیچ یا مهره هایی که در امر رانندگی ایجاد اختلال می کند. • 1-21- بریدن یا عدم نصب پیچ یا مهره های چرخ ها (یک عدد یا بیشتر). • 1-22- قفل نشدن یا پر نکردن پیچ یا مهره های چرخ ها، کرپی فنرها، اهرم بندی فرمان و پیچ و مهره های گاردان (بیرون نبودن حداقل یک رزوه پیچ از مهره به معنی پر نکردن می باشد) • 1-23- گشتاور پیچ یا مهره های ایمنی فنرها، چرخ ها، اهرم بندی فرمان یا گاردان نسبت به حد مجاز آن بیش از 30 درصد تفاوت داشته باشد.

2-1- عدم روشن شدن موتور پس از 5 بار استارت زدن. 2-2- عدم رسیدن دور موتور به حداکثر مقدار مجاز یا عدم شتاب گیری خودرو به نحوی که نیاز به توقف خودرو باشد. 2-3- صدای غیر عادی شدید از موتور که راننده ناچار به خاموش کردن خودرو باشد. 2-4- موتور بیش از حد گرم کرده و جوش آورد. 2-5- کاهش ناگهانی شتاب موتور هنگام افزایش سرعت و دور موتور. 2-6- شیلنگ ها یا لوله نصب شده دچار پیچش یا خمیدگی شده یا آویزان باشد به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند. 2-7- تماس یا درگیری لوله ها و شیلنگ ها به نحوی است که جنبه ایمنی داشته یا نیاز به تعویض قطعه بوده و یا در امر رانندگی اختلال ایجاد نماید. 8-2- وجود ایراد مهم و اساسی در اتصال شیلنگ ها و کابل ها و… به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند. 2-9- عدم نصب یا نصب و مونتاژ اشتباه قطعات موتور یا سیستم انتقال قدرت، به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند. 2-10- شل یا باز بودن، بیش از حد سفت بودن و اتصال نداشتن پیچ، مهره ها و بست ها، به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند یا در قطعات دوار که احتمال پرتاب آنها وجود دارد. 2-11- مایعات مختلف مرتبط موجود نبوده و در امر رانندگی اختلال ایجاد نماید. 2-12- راننده قادر به کنترل سطح مایع مورد نظر نمی باشد. 2-13- وجود هر گونه نشتی سوخت 2-14- وجود نشتی شدید روغن (شره یا ریزش) 2-15- وجود نشتی آب از سیستم خنک کننده یا بخاری به صورت جریان پیوسته یا چکه کردن 2-16- وجود آسیب یا صدمه دیدگی در قطعات ، لوله ها ، پیچ یا مهره ها و اتصالات به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد نماید. 2-17- عمل نکردن گیربکس یا کلاچ. 2-18- خودرو با گیربکس اتوماتیک در دنده عقب یا جلو روشن شود. 2-19- دنده در حال رانندگی بیرون می زند. 2-20- تعویض دنده در گیربکس اتوماتیک غیر عادی به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد نماید (تکان سخت، زمان نامناسب، تعویض دنده، بکسوات و….) 2-21- کمک گیربکس عمل نمی کند. 2-22- پلوس قفل کن عمل نمی کند. 2-23- عملکرد دسته دنده در گیربکس اتوماتیک در حالت های مختلف با نشان دهنده روی کنسول منطبق نیست. 2-24- صدای غیر عادی شدید از گیربکس، کمک گیربکس، دیفرانسیل یا پلوس. 2-25- روغن ریزی از گیربکس، کمک گیربکس یا دیفرانسیل به صورت شدید (چکه زیاد یا شره). 2-26- نشتی دید روغن از سیستم کلاچ به صورت چکه زیاد. 2-27- گاز نخوردن خودرو به طوری که جنبه ایراد ایمنی پیدا کند. 2-28- گیر داشتن شدید پدال گاز که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند. 2-29- صدای غیر عادی شدید از سیستم کلاچ که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند. 2-30-وجود قطعات باقی مانده در محفظه موتور که ممکن است ایمنی را به خطر انداخته و موجب توقف خودرو گردد. 2-31- خروج یا پاشش بنزین به بیرون در هنگام باز کردن درب باک. 2-32- هر گونه ایراد عملکردی در سیستم های الکتریکی یا غیر الکتریکی موتور و سیستم انتقال قدرت که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند. 2-33- عدم عملکرد یا عملکرد نامناسب تجهیزات سیستم گاز سوز ( مانند کلید تبدیل، نشانگر میزان گاز، گیج فشار، شیرها و .. ) به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند یا باعث توقف خودرو شود. 2-34- انتشار بوی گاز به صورت مستمر 2-35- عدم نصب یا نصب و مونتاژ اشتباه قطعات و تجهیزات سیستم گازسوز به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند. 2-36- آسیب یا صدمه دیدگی قطعات و تجهیزات گاز سوز به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند. 2-37-تماس و درگیری لوله های گاز و تماس و نصب نامناسب منبع گاز به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

3-1- ترمز عمل نمی کند. 3-2- وجود نشتی یا اثر نشتی روغن ترمز 3-3- دیر عمل کردن سیستم ترمز ( مانند سنگ کردن یا چوب کردن) 3-4- دل زدن شدید پدال ترمز به طوری که لرزش ناشی از آن به پدال ها ، فرمان یا اتاق منتقل شده و یا در امر رانندگی ایجاد اختلال نماید. 3-5- درگیری و تماس لوله ها و شیلنگ های ترمز یا لبه های تیز با قطعات متحرک که باعث خراشیدگی و صدمه می‌گردد به نحوی که در عملکرد آن ها تاثیر بگذارد و یا به نحوی که در امر رانندگی ایجاد اختلال نماید. 3-6- عدم نصب، نصب یا مونتاژ اشتباه قطعات یا تجهیزات سیستم ترمز به نحوی که در امر رانندگی ایجاد اختلال نماید. 3-7- آسیب یا صدمه دیدن قطعات، لوله ها و شیلنگ ها، پیچ و مهره ها و اتصالات سیستم ترمز، به نحوی که در امر رانندگی ایجاد اختلال نماید. 3-8- سطح مایع روغن ترمز زیر خط مینیمم بوده یا موجب روشن شدن چراغ هشدار می گردد. 9-3- عدم عملکرد سیستم ترمز ضد قفل. 10-3- هر گونه ایراد عملکردی در سیستم های الکترونیکی یا غیر الکترونیکی ترمز که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند. 11-3- ترمز دستی یا ترمز پارک عمل نمی کند.

1-4-روشن نشدن هر دو چراغ نور پایین و نور بالا، هر دو چراغ موقعیت عقب، کلیه چراغ های راهنمای یک سمت خودرو و کلیه چراغ های دنده عقب. 2-4- کارکرد معکوس چراغ های راهنما (عدم تطابق با دسته راهنما). 3-4- عدم کارکرد یا کارکرد نامناسب هشدار دهنده شارژ باتری، سطح روغن‌موتور، فشار و دمای روغن موتور، دمای مایع خنک‌کننده، لنت ترمز، فشار روغن هیدرولیک، سیستم قفل چرخ، سیستم عیب یابی موتور و سطح روغن موتور. 4-4- عدم کارکرد یا کارکرد نامناسب نشانگر فشار روغن موتور و دمای مایع خنک کننده و سطح سوخت. 5-4- دینام، سوئیچ، استارتر، برف پاک کن جلو، سیستم جرقه زنی و سیستم ECU عمل نمی کند. 6-4- شیشه بالابر برقی سانروف باز شده و بسته نمی شود. 7-4- سنسور برگردان شیشه بالابر برقی یا سانروف عمل نمی کند. 8-4- عدم عملکرد سیستم دزدگیر. 9-4- قفل مرکزی خود به خود درهای بسته را باز می کند. (سوئیچ بیرون از خودرو باشد) 10-4-عدم عملکرد سوئیچ یا استارت خودرو هنگام بیرون بودن سوئیچ کارتی از خشاب آن. 11-4- بیرون پریدن فندک از غلاف پس از گرم شدن و یا داغ شدن فندک و گیر کردن در غلاف . 12-4- فن رادیاتور عمل نمی کند. 13-4- عدم نصب، نصب یا مونتاژ اشتباه قطعات و تجهیزات سیستم برق به نحوی که در امر رانندگی ایجاد اختلال نماید.

1-5- جا نیفتادن شیشه های جلو و عقب به نحوی که امکان بیرون افتادن شیشه در حین حرکت وجود دارد. 2-5- تغییر شکل ، موج داشتن و حباب داشتن شیشه جلو که در دید واضح راننده تاثیر بگذارد. 3-5- عدم چسبندگی حداقل یک ضلع کامل از چسب شیشه های عقب یا جلو. 4-5- ترک یا شکستگی شیشه جلو یا عقب. 5-5-آزاد نشدن کمربند ایمنی از داخل غلاف و یا قفل نشدن آن حین عملکرد. 6-5- عمل نکردن هر یک از قفل های درب های جانبی. 7-5- عمل نکردن قفل درب موتور. 8-5- شل بودن اتصالات پیچ یا مهره های صندلی. 9-5- عمل نکردن یا رها شدن ناگهانی هر یک از تنظیمات صندلی راننده ( مانند خوابیدن پشتی صندلی یا عدم کنترل موقعیت ثابت نشیمنگاه صندلی) 10-5- رها شدن ناگهانی نشیمنگاه صندلی جلو راست.

1-6- رها شدن ناگهانی نشیمنگاه صندلی جلو راست. 2-6- شکستن ، ترک ، کم خوردگی و کسری جوش که بر ایمنی سرنشینان موثر است.

1-7- صدای غیر عادی شدید در جاده که باعث نگرانی راننده شده و موجب توقف خودرو گردد. 2-7- عدم تطابق، عدم نصب یا عدم تعبیه سیستم ها و قطعات اجباری براساس استانداردهای ملی اجباری.